記者從江蘇南通海事局獲悉，3月23日上午，在海事部門的監(jiān)管維護下，全球首艘壓縮天然氣(CNG)運輸船在江蘇啟東交付開航。該船將赴印尼服務于該國調峰電廠島嶼間的天然氣運輸，每航次運輸壓縮天然氣量可達70萬方。

　　此次交付離港的全球首艘CNG運輸船，以天然氣為動力，雙燃料主機驅動，船長110米，設計航速14節(jié)，入級美國船級社(ABS)和印尼船級社。相比較于LNG液化天然氣運輸船，CNG運輸船以常溫高壓狀態(tài)下將天然氣存儲于船上的壓力容器，無需液化裝置和再氣化終端等昂貴的設施，因此CNG投資費用明顯較低。記者了解到，該船在建造過程中經(jīng)過多輪優(yōu)化改進，最終探索突破了CNG運輸船的總體布置、貨物系統(tǒng)、燃料系統(tǒng)、航行性能等諸多難題。

　　作為天然氣產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分，CNG運輸船為天然氣的運輸提供了一種新的可選方案，該船的交付也為將來氫氣的海上運輸作出了有益探索。